近日，华达汽车科技股份有限公司（简称：“华达科技”，603358.SH）发布的2025年度报告显示，公司全年营业收入同比微降2.19%，归属于上市公司股东的净利润实现两位数增长。然而，其扣非归母净利润却呈现同比大幅下滑态势，下降幅度超八成，达80.74%。

　　公开资料显示，华达科技主要从事乘用车车身零部件、相关模具及新能源汽车电池箱托盘、电机轴、电机壳、储能箱箱体的开开云网站 kaiyun网址发、生产与销售。公司直接或间接为东风本田、特斯拉、宁德时代、亿纬锂能等整车及动力电池企业提开云网站 kaiyun网址供产品配套。

　　数据显示，2025年，华达科技实现营业收入49.94亿元，同比下降2.19%。公司营业收入主要来自汽车零部件制造板块，该板块全年实现营业收入46.30亿元，同比下降2.41%。其中，燃油车零部件实现营业收入26.76亿元，同比下降10.01%；新能源汽车零部件实现营业收入19.55亿元，同比增长10.35%。

　　分地区来看，2025年，华达科技绝大部分收入来自国内市场。公司实现国内营业收入45.84亿元，占总营收比重为91.78%，同比下降2.07%；实现国外销售收入4647.25万元，同比下降27.35%。

　　销量方面，2025年，华达科技车身总成焊接件纵横梁（天窗）、轮罩、立柱（侧围、尾灯）、压铸系列产品销售量占公司产品销量的大部分，为12116.75万个，同比增长8.33%；期末库存量为2634.22万个，同比增加44.73%。冲压拉伸件隔热板、油底壳、支架系列销售量为4396.93万个，同比下降5.41%；期末库存量为908.11万个，同比增加26.57%。

　　毛利率方面，2025年华达科技毛利率承压。具体来看，公司汽车零部件制造业务整体毛利率为8.89%，较上年减少4.93个百分点。其中，燃油车零部件毛利率为7.69%，较上年减少5.88个百分点；新能源汽车零部件毛利率为10.53%，较上年减少3.71个百分点。分地区来看，国内业务毛利率为8.77%，较上年减少4.97个百分点；国外业务毛利率为20.79%，较上年增加0.81个百分点。

　　利润方面，2025年，华达科技实现归属于上市公司股东的净利润2.54亿元，同比增长12.70%；然而，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3862.79万元，同比大幅下降80.74%，两个指标出现明显的背离。此外，现金流方面，2025年，公司经营活动产生的现金流量净额为1.71亿元，同比下降45.41%，公司解释称主要受销售收入下降影响，销售商品收到的现金减少所致。

　　对于扣除非经常性损益的净利润减少，华达科技解释称，是由于公司产销量减少，销售成本增加，营业利润减少；利息费用增加。而公司对归属于上市公司股东的净利润增加的解释则主要是由于销售费用减少，投资收益增加。

　　投资收益方面，2025年，华达科技的投资收益由2024年的-680.35万元增加至2.45亿元，同比实现由负转正。细看其结构，权益法核算的长期股权投资收益贡献了2.51亿元，是投资收益增长的主要来源。同时，该项目的增长大部分来自于公司对合营企业的投资。公司在“合并财务报表项目注释”中披露，2025年，合营企业青岛火眼瑞祥一号产业投资合伙企业（有限合伙）在权益法下确认的投资损益为2.59亿元。

　　2024年1月15日，华达科技召开第四届董事会第十四次会议，审议通过了《关于参与投资设立青岛火眼瑞祥一号产业投资合伙企业的议案》。公司在2024年报中披露，公司出资4.16亿元，持股比例30.51%。2024年，青岛火眼瑞祥一号产业投资合伙企业（有限合伙）在权益法下确认的投资损益约为-406.70万元。

　　费用方面，2025年华达科技销售kaiyun网页版 kaiyun入口费用为5122.47万元，同比下降8.87%。公司对此表示，销售费用下降的主要原因是仓储费用减少。细看销售费用结构，公司仓储费由去年的2182.10万元下降至2025年的1942.00万元，同比减少约240.10万元。

　　同时，部分费用项目有所增加。2025年，华达科技职工薪酬从2024年的1523.22万元增至1726.27万元，增加约203.05万元；业务招待费从753.86万元增至826.40万元，增加约72.54万元；差旅费从273.28万元增至306.13万元，增加约32.85万元。

　　展望未来，华达科技表示，2026年，公司要“聚焦利润与成本”双优促营销市场新产品开发以及推行全面超前“核算制”确保各项降本管控实效。同时，还要围绕产线“自动化”“通用化”深入推进2026年“数智化”项目实施。